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〔风遥远阔|B787-9〕 Airline Flight

mwpw 

序言

波音787,爱它的人很多,讨厌它的人也有很多。作为波音公司最智能、先进的客机型号(系列)并非(指EFB电阻屏幕+Windows XP qwq,常常被用于和空客公司的A350系列做比较。但,以787的定位来看,更像是用于对标空客的330,而350系列则更像是对波音777系列的回击。总而言之,作为一名爱好者的我,为什么“转飞”787而非359?因为机械感十足。那么,就让我们共同来学习一下如何开走(并安全执行航线)这架大型宽体客机吧!

꜀(^. .^꜀  )꜆੭

文档概述

该文档教程分为“图文合版”和“笔记图版”,该教程为“图文合版”,基于我记录的笔记进行了调整(如CDU的输入不是符合现实中的 于上客前输入什么、启动前拿到舱单后再输入什么)。部分图片可能复用,且示意图为警示灯全亮。导致开关位置不正确(标图、修改真的很麻烦qwq)

内容基于《中国海南航空公司飞行操纵手册》、《中国国际航空公司训练手册》与不完整的 南航、吉祥航空手册(这两公司的无法获得)

该文档教程不提供官方受控手册,且不能用于实际飞行。为防止文档教程中图片太多,部分重复图片已经略去(重要提示等除外)。图片画质依网速快慢而定。(如果图片模糊,可尝试更换浏览器) --YPFX


概况

机型

B-226N

机型:波音787-9 梦想客机 

生产序列号(MSN):65433 

归属:吉祥航空第10架、截至2026年7月最后一架入列的787机队成员  

首飞时间:2020年11月13日 

交付时间:2025年6月15日

交付航线:从西雅图佩恩机场直飞上海浦东国际机场完成入列 

动力配置:GEnx-1B74

客舱布局:

29座公务舱(1-2-1反鱼骨全平躺)

295座经济舱(3-3-3)

总载客量324人 

专属涂装:采用「百年吉祥·花见神州」20周年国风定制涂装,机身以渐变花卉纹样搭配经典凤羽尾标,为吉祥机队辨识度最高的机型之一 

内饰:延续品牌“吉祥红+浅米灰”主调,融入云纹等中式细节,全舱配备双接口充电与独立娱乐系统  

冷启

ELEC 面板 

 

_BATTERY ON

_IFE/PASS SEATS ON

_CABIN/UTILITY ON

_APU GEN ON

_GEN CTRL ON

_APU选择器 START位,后会自动ON位

IRS面板

_IRS选择器 ON

无副标述

_L HUD BRT 按入

_L WIPER 按需

_TOWING POWER OFF

_FD DOOR POWER ON

_CCR RESET 护盖盖好

_务内话电门 OFF.护盖盖好

_PASS OXYGEN [OFF]灭

_EMER LTS 护盖盖好

WINDOW HEAT面板

_BACKUP L FWD ON

_BACKUP R FWD ON

_PRIMARY L SIDE ON

_PRIMARY R SIDE ON

_PRIMARY L FWD ON

_PRIMARY R FWD ON

HYD面板

_RAT UNLOCKED [UNLOCKED]灭

_L ENG PRIMARY ON

_R ENG PRIMARY ON

_CENTER1 ELEC OFF.[FAULT]亮

_CENTER2 ELEC OFF.[FAULT]亮

_L ELEC DEMAND OFF.[FAULT]亮

_R ELEC DEMAND OFF.[FAULT]亮

PASS SIGNS面板

_SEAT BELTS选择器 OFF

IND LTS面板

(部分)

_OVHD PANEL(顶板) 中立位

_STORM(主电门) ON

_GLARESHIELD(遮光板) 中立位

_LDG(着陆灯) OFF

GROUND TEST

_GROUND TEST NORMAL

GARGO FIRE面板

_GARGO FIRE ARM OFF.核实[FWD]与[AFT]灭且[DISCH]灭

ENG面板

_EEC NORM

_START选择器 NORM

FUEL JETTISON面板

_NOZZLE OFF.[VALUE]灭

_FUEL TO REMAIN 按入

_ARM OFF.[VALUE]灭

FUEL面板

-CROSSFEED OFF

-FUEL PUMP OFF

-BALANCE OFF

ANTI-ICE面板

_WING AUTO

_L ENG AUTO

_R ENG AUTO

EXT LTS 面板

_BEACON(防撞灯) OFF

_NAV(航行灯) ON

_LOGO(标志灯) 日落至日出ON

_WING(机翼灯) 按需

_IND LTSLTS(指示灯) 按需

_RUNWAY TURNTURNOFF(跑道脱离) OFF

_TAXI(滑行灯) OFF

_STROBE(频闪灯) OFF

无副标述

_ELT电门 护盖盖好

_HUMID(加湿) ON

CARGO TEMP

_FWD GARGO FLOW AUTO.[OFF]灭 

_BULK AUTO.[OFF]灭

AIR CONDITIONING面板

_EQUIP COOLING FWD AUTO

_EQUIP COOLING AFT AUTO

_RECIRC FANS UPPER ON

_RECIRC FANS LOWER ON

_FLT DECK TEMP 中立位

_CABIN TEMP 中立位

_L PARK ON.[OFF]灭

_R PARK ON.[OFF]灭

_TRIM AIR L ON

_TRIM AIR R ON.[FAULT]灭

_VENTILATION NORM.[ALTN]灭

PRESSURIZATION面板

_OUTFLOW VALUE AUTO

_LDG ALT 按入

无副标述

_R WIPER 按需

_R HUD BRT 按入

EFIS面板

显示内容

_MINS BAROBARO

_MINS选择 RESET

_FPV 按需

_METERS 按需

_BARO基准 IN或HPA

_气压选择 当地气压

_ND方式 MAP

ND选择

菜单

ARPTARPT、VOR L&R 其余按需,但 禁止开启WXR

_ND CENTER 按需

_ND TFC ON

_ND TERR OFF

氧气面罩

收起并盖好,按压并保持复位/测试电门和应急选择器,出现黄十字指示和气流声则成功

氧气面罩测试

无副标述

_AIR DATA AUTO

_PFD/MFD NORM

检查仪表显示:“TCAS OFF 、NO VSPD 、自动油门方式空白 、横滚TO/GA或HUD TO/GA 、俯仰TO/GA 、AFDS为FLT DIR”

LANDING GEAR面板

_手柄 放下

_备用电门 护盖盖好

_自动刹车 RTO位

MFD状态页

_状态信息 检查

_CHECKLIST 按压

_RESETALL 选择

左侧调谐和控制面板

_所有[OFF]

观察员音频面板

_FDDA AUTO

ENG FIRE面板

上:灭火器;下ATP面板

_[ENG BLT1 DISCH]

_[ENG BLT2 DISCH]

_[BELOW G/S]

中央调谐和控制面板

_所有[OFF]

打印机

_电源 接通

_[FAIL]

_[PAPER]

右/左 侧调谐和控制面板

按下图

副驾驶侧音频和控制面板

应急

_地板照明 按需

_EVAC COMMAND(撤离) 护盖盖好

_AISLE STAND PNL/FLOOD 灯光 按需

机长侧及CAP负责面控

油门台

_减速板手柄 卡下

_反推手柄 压下

_推力手柄 收光

_襟翼手柄 设置

_停留刹车 刹住

_安定面配平 护盖盖好

_FUEL CTRL CUTOFF位且 灯 灭

_备用襟翼面板 调定

_备用襟翼预位 OFF

_安全带和座椅 调整

_PERF LIGHT CHECKLIST 进行

当旅客登机时程序

PASS SIGNS面板

_SEAT BELTS AUTO

当获得重量平衡信息(舱单)后

CDU输入

 

CDU IDENT页

_右四复制地址

_右五粘贴地址

_右六RTE1

CDU RTE页

_左一ORIGIN起飞机场

_右一DEST到达机场

_左二RUNWAY起飞跑道

_右二FLB航班号

_菜单 DEPARR

CDU DEP页

_左一DEP离场航路

_左一航线

_左二经过点

_右一跑道

_<ACT>为 已激活提示

_右六RTE

CDU RTE页

(若未进入RTE2,可在RTE1页面点击 ‘NEXT PAGE’“下一页”)

_高空航路输入

AEROFLY中无此功能,可忽略

_菜单 DEPARR

CDU ARR页

_右二到达机场 ARR进入此页面

类似 DEP输入程序

_完成后 

_菜单INIT REF 

_进入PERF IINIT

CDU PERFINIT页

_左一GR WT总重

_右二CRZ AALT巡航高度

_左二FUEL油重

_右二CI成本指数(数字越小航程越短,速度快。数字大则航程远,速度慢)

_左三ZFW零燃油重心

_右三FUEL FRZ TUMP巡航高度油温

_左四RESERVES备油

_右四CRX CG零燃油重心

_菜单 NAVRAD 进入界面后 设置(游戏中无需)

EFB飞行电子包

_ARPT机场

_RTG

_RWY跑道(输入后才能计算)

_FLAP

_A/I

_COND

_WIND

_OAT

_QNH

_CALC计算

_SENT TO FMC(AFG无此功能,手输进FMS TAKEOFF PERF)

CDU THRUST LIM页

_SEL灵活起飞推力温度

_起飞推力 补充(待续¹)

起前程序

无副标述

_文件 齐全

_CDU/EFB输入 完成

_驾驶舱门 锁定

CDU显示

_PF TAKEOFF REF

_PM LEGS

MCP面板

_IAS/MACH 调定V₂

_LNAV 预位

_VNAV 预位

_HDG 调定(起飞)

_ALT 调定(巡航)

TRIM面板

备用配平
方向配平

_水平安定 UNITS

_起飞配平 绿区以内

_方向配平 0个单位

无副标述(以下内容皆无图片)

_起飞和滑跑指令 完成

_外部舱门 锁定

_旅客广播 完成

_起动许可 收到

推出程序

_前轮转弯 核实锁定

HYD面板

_CENTER1 ELEC AUTO.[FAULT]灭

_CENTER2 ELEC AUTO.[FAULT]灭

_L ELEC DEMAND AUTO.[FAULT]灭

_R ELEC DEMAND AUTO.[FAULT]灭

FUEL面板

_LEFT PUMP ON

_RIGHT PUMP ON

_若[FUEL IN CENTER] CENTER PUMP ON

EXT LTLTS面板

-BEACON ON

EFIS

_CANCEL/RECALL 按压,只显示预期提示信息

_CANCEL/RECALL 按压,核实信息取消成功

_BEFORE START CHECKLIST 宣布并完成

无副标述

_地面机务 建立联系

_应答机 按需,若ATIS或NOTAM或机场要求 使用C模式的,选择 XPDR 。其它机场STBY方式

_停留刹车 按需

_牵引杆 核实

_前轮转弯 核实锁定

开车程序

ENG面板 油门台

_起动顺序 ENG L/R/L&R START

_ENG选择器 START位

_FUEL CONTROL RUN位

_ENG次级指示 ON

滑行程序

ELEC面板

_APU选择器 OFF

ANTI-ICE面板

_选择电门 按需

无副标述

_地面设备 核实无影响

_FLAPS 调定

飞控检查

缓慢到位地活动操纵面,一次一个方面,在SYS界面检查作动情况

 

全左回中全右
全下回中全右
左舵回中右舵

_次级发动机指示 按压

_RECALL 检查

_BEFORE TAXI CHECKLIST 完成

滑行程序

无副标述

_ATC指令 获得

_地面障碍 检查

_TAXI LIGHT ON

_滑行 PF进行

_应答机 STBY或XPDR

在穿越任何跑道前: 打开 左右着陆灯,并TCAS TA/RA模式。穿越后关闭。滑行仅使用IDLE慢车推力。若使用HUD TAKEOFF,更改跑道后立即重新设置,能见度≤1500米时,一旦有疑问就必须停下确认信息,并向ATC告知。

起飞程序

_CABIN READY 备忘收到

_WXR ON

_TERR ON

_VSD 接通

_BEFORE TAKEOFF CHECKLIST 完成

_起飞 (下图为程序参考)

起飞程序

起飞收襟翼计划如下表

起飞襟翼速度带选择襟翼
20或15“20”或“15”5
20或15“5”1
20或15“1”UP
5“5”1
5“1”UP

爬升巡航

EXT-LTS面板

_LDG MSL>1,0000时 OFF

PASSENG SIGNS面板

_安全带指示 按需

气压高度仪

_ALT≥过渡高度层 STD标准大气压值

下图(待补) 各国过渡高度层

FUEL面板

_若[FUEL IN CENTER] CENTER PUMP ON

_若[FUEL LOW CENTER] CENTER PUMP OFF

_RNP T/D前输入

下降程序

注:MSL≥1,0000

EICAS

_告警信息 查看

CDU APPR REF页面

_VREF 输入

_决断高度 输入

CDU NAV RADIO页面

-频率 调谐

ABR自动刹车

_档位 按需

无副标述

_DESCENT CHECKLIST 完成

进近程序

PASSENG SIGNS面板

_SEAT BELTS 按需

EXT LTS面板

_LDG MSL≤10,000 时 ON

无副标述

_APPROACH CHECKLIST  完成

放襟翼计划

当前襟翼速度带选择襟翼
UP“UP”1
1“1”5
5“5”20
20“20”25或30

着陆程序

过于复杂,待补充(后续专门发布)

复飞程序

_TO/GA电门 按压

_FLAPS 20°

_正上升 GEAR UP

_FLCH/VNAV 按需

_AP ON

_AFTER TAKEOFF CHECKLIST 完成

(注:正上升后保持15°攻角,若飞机质量轻,适当加大压杆力度)

着陆滑跑程序

_推力手柄 收全

_减速板 升起

_ABR 正常

_反推手柄 联锁位后松手

_SPD≤60Kt 解除反推

_ABR

_减速板 下卡位

_APU选择器 START位,后自回ON位

_ANT-ICE 按需

_EXT LTS 按需

_WXR OFF

_应答机 XPDR或STBY

关车程序

_停留刹车 设置

ELEC面板

_若[FWD EXT PWR L AVAIL] ON并[ON]亮

_若[FWD EXT PWR R AVAIL] ON并[ON]亮

油门台

-燃油控制 CUTOFF位

PASSENG SIGNS面板 

_PAASENG SINGS OFF

HYD面板

_LEFT ELEC DEMAND OFF

_RIGHT ELEC DEMAND OFF

_CENTER 1 PUMP OFF

_CENTER 2 PUMP OFF

FUEL面板

_电门 全关

EXT LTS面板

_BEACON OFF

EFIS面板 

_FD OFF

TCAS面板

_方式 STANDBY

EFB台

_CLOSE FLIGHT 选择

轮档在位后

_停留刹车 松开

ELEC面板

_APU选择器 按需

无副标述

_关车检查单 完成

离机程序

_IRS选择器 OFF

_FLIGHT DECK DOOR PWR OFF

_应急灯 OFF

_组件电门 OFF

_EFB PWR OFF

_HUD 收好

(注:电子设备冷却系统PECS需要一定的冷却周期,以防止组件损坏以及冷却剂降级。需在断电前等待最多10分钟 详见 海南航空公司SP6.1文件)

_SECURE CHECKLIST 完成

awa航班任务顺利完成(doge)

 

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